Quy trình làm việc của Driver Mobile: Xóa công việc, ít cuộc gọi hơn
Người điều phối hậu cần trung bình trong một hoạt động có 20 tài xế nhận được 30–50 cuộc gọi mỗi ngày từ tài xế. Khách hàng ở đâu? Tôi phải làm gì nếu họ không có ở đó? Tôi có thể thay đổi trình tự giao hàng không? Tôi không thể tìm thấy vị trí. DO đã ký bị ướt. Âm lượng của các cuộc gọi này không phải là vấn đề về trình điều khiển - đó là vấn đề về quy trình làm việc.
Ứng dụng di động dành cho tài xế sẽ giải quyết lỗ hổng thông tin gây ra hầu hết các cuộc gọi đó.
# Trình điều khiển thực sự cần gì từ ứng dụng di động
Sai lầm mà nhiều doanh nghiệp logistics mắc phải khi đánh giá ứng dụng dành cho tài xế là tìm kiếm một hệ thống quản lý đội xe phức tạp. Trình điều khiển không cần điều đó. Họ cần ba điều:
- Danh sách rõ ràng các công việc trong ngày — theo đúng trình tự, có tên khách hàng, địa chỉ và các hạng mục
- Một cách để xác nhận việc giao hàng — chụp chữ ký hoặc chụp ảnh mà không cần giấy tờ
- Một cách để ghi lại các trường hợp ngoại lệ — khách hàng không tham gia, giao hàng một phần, vấn đề truy cập
Đó là quy trình làm việc cốt lõi. Mọi thứ khác chỉ là thứ yếu.
# Thiết kế cho nhân viên tuyến đầu
Hầu hết thiết kế ứng dụng trình điều khiển đều thất bại vì nó được thiết kế bởi những người sử dụng phần mềm cả ngày, dành cho những người không sử dụng. Kết quả là một màn hình có quá nhiều trường, quá nhiều văn bản và quá nhiều bước.
Cách tiếp cận của tôi với giao diện trình điều khiển là khác nhau. Tôi giữ nó ở số lần nhấn tối thiểu để hoàn thành việc giao hàng. Người lái xe mở ứng dụng, xem công việc của mình theo thứ tự, nhấn vào công việc hiện tại, xem địa chỉ giao hàng và các mặt hàng, hoàn tất việc giao hàng, chụp chữ ký và nhấn xong. Đó là năm lần tương tác để có một bản ghi giao hàng hoàn chỉnh.
Đối với người lao động nhập cư hoặc người lái xe không thoải mái với điện thoại thông minh, điều này quan trọng hơn bất kỳ danh sách tính năng nào.
# Ứng dụng hiển thị gì
Màn hình ứng dụng trình điều khiển được thiết kế tốt hiển thị:
| Màn hình | Nội dung |
|---|---|
| Danh sách việc làm | Tên khách hàng, địa chỉ, số lượng mặt hàng, thời gian |
| Chi tiết công việc | Địa chỉ đầy đủ, phiếu giao hàng, hướng dẫn đặc biệt, liên kết bản đồ |
| Xác nhận giao hàng | Sổ chữ ký, chụp ảnh, danh sách kiểm tra các mục |
| Ghi nhật ký ngoại lệ | Mã lý do (không có, từ chối, một phần), ảnh, ghi chú |
| Công việc đã hoàn thành | Lịch sử giao hàng thành công và thất bại trong ngày |
Liên kết bản đồ sẽ mở trong Google Maps hoặc Waze - không có điều hướng trong ứng dụng. Trình điều khiển đã biết cách sử dụng các ứng dụng đó.
# Ít cuộc gọi hơn từ hệ thống rõ ràng hơn
Cuộc gọi sẽ dừng khi có thông tin trước khi người lái xe cần gọi. Nếu địa chỉ giao hàng rõ ràng và đầy đủ trên ứng dụng, tài xế sẽ không gọi điện xác nhận. Nếu các lý do ngoại lệ được điền sẵn mã, tài xế sẽ không gọi để báo cáo chuyện đã xảy ra. Nếu danh sách công việc được cập nhật theo thời gian thực, tài xế sẽ không gọi điện hỏi về công việc mới được bổ sung sau khi họ rời đi.
Hệ thống đặt hàng hậu cần và giao hàng bao gồm ứng dụng tài xế dưới dạng một thành phần. Bên điều phối — tạo công việc, phân công tài xế, giám sát trạng thái — nằm trong mô-đun hậu cần. Ứng dụng trình điều khiển là thành phần hướng tới hiện trường của cùng một quy trình làm việc.
# Xây dựng trình điều khiển thiết bị thực sự sử dụng
Các tài xế logistics Vietnam thường sử dụng điện thoại thông minh Android. Ứng dụng này được thiết kế và thử nghiệm trên các thiết bị Android tầm trung — không phải phần cứng hàng đầu mới nhất. Nó cần phải nhanh chóng trên điện thoại có giá từ 400 đến 600 RM với gói dữ liệu di động tiêu chuẩn.
Đây là vấn đề cần cân nhắc phát triển ứng dụng dành cho thiết bị di động đối với lĩnh vực hậu cần hơn là đối với hầu hết các ngành khác. Một ứng dụng chạy chậm hoặc gặp sự cố trên thiết bị mà trình điều khiển của bạn thực sự mang theo không phải là một ứng dụng đang hoạt động.
# Điều phối viên lưu ý gì
Khi người lái xe có danh sách công việc rõ ràng và cách ghi lại các trường hợp ngoại lệ, người điều phối sẽ ngừng thực hiện các cuộc gọi trạng thái thông thường. Thời gian của họ chuyển từ trả lời cuộc gọi sang giám sát bảng công việc và xử lý các vấn đề thực tế - việc giao hàng thực sự bị kẹt, xe hỏng, khiếu nại của khách hàng. Đó là công việc mà người điều phối đang ở đó để làm.
Câu hỏi thường gặp
# Nếu tài xế làm mất điện thoại hoặc hết pin giữa đường thì sao?
Công việc và hồ sơ đã hoàn thành được lưu trữ phía máy chủ. Nếu tài xế đăng nhập trên thiết bị khác, danh sách công việc của họ vẫn còn đó. Đối với các vấn đề về pin, hầu hết các hoạt động đều sử dụng bộ sạc trên xe — ứng dụng không tiêu hao pin đáng kể ngoài việc sử dụng điện thoại thông minh thông thường.
# Ứng dụng có thể hoạt động ngoại tuyến ở những khu vực có kết nối kém không?
Đúng. Ứng dụng trình điều khiển có thể lưu vào bộ nhớ đệm công việc vào đầu ngày. Xác nhận giao hàng và ảnh được xếp hàng đợi và đồng bộ hóa khi kết nối được khôi phục. Dấu thời gian GPS được ghi cục bộ trên thiết bị.
# Chúng tôi có thể theo dõi vị trí của tài xế trong thời gian thực không?
Có thể bật tính năng theo dõi GPS tùy chọn để công văn có thể thấy vị trí của tài xế trên bản đồ. Đây là cài đặt có thể định cấu hình - một số doanh nghiệp kích hoạt cài đặt này cho tất cả trình điều khiển, một số doanh nghiệp khác chỉ sử dụng cài đặt này để giải quyết ngoại lệ.
- Bạn muốn cung cấp cho tài xế của mình một quy trình làm việc rõ ràng và cắt giảm các cuộc gọi điều phối? WhatsApp cùng chúng tôi thảo luận về ứng dụng tài xế trông như thế nào đối với đội xe của bạn.*